海上巡邏機(jī)梯隊。新華社記者 王松 攝
海上巡邏機(jī)梯隊：海軍新型信息作戰(zhàn)力量首次集體亮相
空警-500H預(yù)警機(jī)、空警-200H預(yù)警機(jī)、運-8反潛巡邏機(jī)、運-8技術(shù)偵察機(jī)組成的海上巡邏機(jī)梯隊飛過天安門廣場上空，作為海軍新型信息作戰(zhàn)力量的4型特種機(jī)首次集體亮相。
空警-500H預(yù)警機(jī)是我國自主研發(fā)的空中預(yù)警指揮特種機(jī)，是信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)的“指揮中樞”。
運-8反潛巡邏機(jī)是我國第一代固定翼反潛巡邏機(jī)，也是首次在國慶閱兵上公開亮相，可以獨立或者協(xié)同其他兵力執(zhí)行?？昭策墶⑺阉鞑樽C、跟蹤監(jiān)測、搜潛反潛等任務(wù)。
空警-200H是海軍遂行預(yù)警探測和指揮控制的專業(yè)機(jī)型，可以作為空中指揮所，能夠?qū)崿F(xiàn)警戒巡邏、組網(wǎng)預(yù)警、指揮引導(dǎo)等功能。
運-8技術(shù)偵察機(jī)是全軍首型技術(shù)偵察機(jī)。
支援保障機(jī)梯隊。新華社記者 陳曄華 攝
支援保障機(jī)梯隊：特種機(jī)首次亮相國慶閱兵
由運-8、運-9等6型特種飛機(jī)組成的支援保障機(jī)梯隊中，首次亮相的特種飛機(jī)均是我軍高技術(shù)裝備體系的重要組成部分。運-9通信對抗飛機(jī)、運-8遠(yuǎn)距離支援干擾機(jī)、運-8電子偵察機(jī)等，可實施遠(yuǎn)距離干擾，掩護(hù)航空兵突防和支援陸海軍作戰(zhàn)。
運-9醫(yī)療救護(hù)機(jī)是專用醫(yī)療救護(hù)飛機(jī)，主要擔(dān)負(fù)空中醫(yī)療后送與人道主義醫(yī)學(xué)救援任務(wù)。
陸航突擊梯隊。新華社記者 陸波岸 攝
陸航突擊梯隊：直-20直升機(jī)列裝部隊后首次亮相
涵蓋陸軍航空兵現(xiàn)役所有主戰(zhàn)裝備的陸航突擊梯隊掠過天安門廣場上空，剛剛列裝部隊的直-20直升機(jī)首次公開亮相。
陸航突擊梯隊共分5個模塊，受閱機(jī)40架。第一模塊為偵察警戒模塊，由5架直-9直升機(jī)組成5機(jī)楔形隊形；第二模塊為火力突擊模塊，由9架直-10直升機(jī)組成9機(jī)楔形隊形；第三模塊為兵力突擊模塊，由3架直-19直升機(jī)和6架直-20直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊形；第四模塊為機(jī)降突擊模塊，由9架直-8B直升機(jī)組成9機(jī)品字形隊形；第五模塊為護(hù)航模塊，由8架直-19直升機(jī)組成一字形隊形。其中，直升機(jī)之間最小間距為15米，與地面建筑最小高度差僅50米。
東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊接受檢閱。新華社記者 劉彬 攝
東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊：我國戰(zhàn)略核力量的中流砥柱
在受閱地面方隊壓軸的戰(zhàn)略打擊模塊中，首次亮相的東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊彰顯了我國最先進(jìn)最具有威懾力大國長劍的重要地位。東風(fēng)-41洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈是我國戰(zhàn)略核力量的中流砥柱，是戰(zhàn)略制衡、戰(zhàn)略懾控、戰(zhàn)略決勝的重要力量。壓軸出場的東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊，由火箭軍某基地的兩個導(dǎo)彈旅抽組而成。
受閱的東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈方隊。新華社記者 張國俊 攝
東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈方隊：使命必達(dá)的精確打擊尖刀
東風(fēng)－17常規(guī)導(dǎo)彈方隊，作為戰(zhàn)略打擊模塊的第一個方隊，光榮接受檢閱。這是東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈的首次公開亮相。天安門前，16輛新型導(dǎo)彈戰(zhàn)車隆隆駛來，一柄柄長劍昂首向天、威風(fēng)凜凜。這款新型常規(guī)導(dǎo)彈具備全天候、無依托、強(qiáng)突防的特點，可對中近程目標(biāo)實施精確打擊，無論是導(dǎo)彈性能還是突防能力，都較其他型號常規(guī)導(dǎo)彈有了很大提升。
（資料來源：新華社 整理：丁楊、張詩夢、劉上靖）