新春走基層丨運(yùn)-20飛行員的“成績(jī)單”

來源:新華社 作者:劉濟(jì)美 張瑞杰 劉書 責(zé)任編輯:王粲 2024-02-02 19:03:36

運(yùn)-20飛行員的“成績(jī)單”

劉濟(jì)美、張瑞杰、劉書

“我終于成為一名合格的運(yùn)-20副駕駛了?!蔽鞑繎?zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行員李澤俊在接受新華社記者采訪時(shí)說,“能在半年時(shí)間內(nèi)完成初始資格改裝,成為一名運(yùn)-20三級(jí)副駕駛,得益于訓(xùn)練方式的革新?!?/p>

春節(jié)前,記者來到首支列裝運(yùn)-20的部隊(duì),記錄下年輕運(yùn)-20飛行員成長(zhǎng)的故事。

西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)在起飛線等待起飛指令(資料照片)。新華社發(fā)(顧闊業(yè) 攝)

從2023年開始,為了培養(yǎng)更多年輕的飛行人才,這個(gè)團(tuán)直接從剛畢業(yè)的飛行學(xué)員中遴選運(yùn)-20改裝人員,李澤俊就是其中之一。而在以往,他們選取的都是具備飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員參與運(yùn)-20的改裝。

“加速培養(yǎng)打仗型戰(zhàn)略投送人才,必須拓寬選拔培養(yǎng)渠道、加速梯次成長(zhǎng)步伐?!边@個(gè)團(tuán)運(yùn)-20首飛機(jī)組成員、首批飛行教員劉曉軍說。

在團(tuán)飛行大隊(duì)宿辦樓的榮譽(yù)墻上,有一張巨大的表格,上面清晰地展示著換裝運(yùn)-20以來,他們每年執(zhí)行大項(xiàng)任務(wù)的情況。近年來,進(jìn)行重裝空投、開展高高原飛行訓(xùn)練、承擔(dān)赴國(guó)外的軍事運(yùn)輸?shù)?,任?wù)越來越多。

訓(xùn)練結(jié)束后,西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落(資料照片)。新華社發(fā)(蔣一鳴 攝)

為了聚力打造適應(yīng)未來作戰(zhàn)需求的人才隊(duì)伍,這個(gè)團(tuán)為新飛行員們量身定制培養(yǎng)方案,走開了在任務(wù)中改裝的新路徑,讓新飛行員們?cè)诟难b的初始階段就進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài),在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)人才。

“95后”女飛行員王嫣然,是2022年底來到這個(gè)團(tuán)進(jìn)行改裝的。2023年完成改裝后,她已同戰(zhàn)友們多次執(zhí)行國(guó)內(nèi)外重大演訓(xùn)任務(wù)。

“團(tuán)里敢于把我們放到實(shí)際任務(wù)中鍛煉,讓我們看清楚將要面臨的挑戰(zhàn),這讓新飛行員的改裝時(shí)間大幅縮短?!蓖蹑倘徽f。

西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)進(jìn)行夜間超低空飛行訓(xùn)練(資料照片)。新華社發(fā)(顧闊業(yè) 攝)

這個(gè)團(tuán)瞄準(zhǔn)未來更加嚴(yán)酷復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境,把以往的高難課目變成基礎(chǔ)課目,訓(xùn)成了飛行員的基本功。試點(diǎn)推開飛行員自主加油、自主卸貨,最大限度減員增效、最大限度釋放運(yùn)力,讓飛機(jī)上的每一克重量都能發(fā)揮出更大的戰(zhàn)斗力。

“以往需要較長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備的任務(wù),現(xiàn)在一聲令下說走就走。”劉曉軍說。

飛最先進(jìn)的機(jī)型,是每一名飛行員的夢(mèng)想。為了實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,2019年,飛行員李揚(yáng)加入了運(yùn)-20改裝隊(duì)伍中,如今已成為運(yùn)-20的機(jī)長(zhǎng)。

“感覺壓力和責(zé)任更重了。以前自己飛好就行,如今考慮更多的是如何讓整個(gè)機(jī)組更好地完成任務(wù)?!焙湍贻p飛行員關(guān)注個(gè)人成長(zhǎng)不同,李揚(yáng)現(xiàn)在更關(guān)心的是如何帶領(lǐng)機(jī)組高效完成任務(wù)。

“運(yùn)輸機(jī)飛行員必須人人技術(shù)精湛、能力過硬?!睂?duì)接未來戰(zhàn)場(chǎng)要求,劉曉軍和飛行教員們帶領(lǐng)學(xué)員們?cè)谀捵陨砟芰Φ耐瑫r(shí),也努力探尋運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)新功能,最大限度發(fā)揮運(yùn)輸機(jī)平臺(tái)作戰(zhàn)效能。

西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某團(tuán)飛行員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)進(jìn)行三機(jī)編隊(duì)飛行訓(xùn)練(資料照片)。新華社發(fā)(葉貴童 攝)

一次次領(lǐng)命出征,一次次不辱使命,運(yùn)-20列裝部隊(duì)的7年多時(shí)間里,大國(guó)“鯤鵬”已經(jīng)成為展示中國(guó)軍隊(duì)形象的“名片”。飛行員們也用行動(dòng)踐行著“國(guó)家的利益在哪里,我們的戰(zhàn)略投送力量就一定能延伸到哪里”的莊嚴(yán)承諾。

新華社成都2月2日電

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