四川省交通戰(zhàn)備辦公室
備應(yīng)急鋼橋 當開路先鋒
■中國國防報特約通訊員 李鵬程 王 廷
2008年汶川地震救災(zāi)中，四川省交通戰(zhàn)備辦公室組織省戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)大隊架設(shè)鋼橋21座，總長1149延米，保障了解放軍和武警部隊進入災(zāi)區(qū)救援。緊急架設(shè)的鋼橋使用時間均在兩年以上，為災(zāi)后重建助了一臂之力。
在外界看來，四川省交通戰(zhàn)備辦公室在搶險救災(zāi)中之所以能成為開路先鋒，是因為“家底”厚實。該辦主任劉潔梅卻認為：“僅有裝備器材還不夠，戰(zhàn)斗力保障力水平取決于人員與裝備器材的結(jié)合程度?！倍嗄陙?，該辦按照“有需要必須有倉庫、有倉庫必須有鋼橋、有鋼橋必須有隊伍、有隊伍必須有能力”的思路，有力有序推進鋼橋架設(shè)力量建設(shè)，厚植“平時服務(wù)、急時應(yīng)急、戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”根基。
針對當?shù)刈匀粸?zāi)害頻發(fā)的特點，該辦持續(xù)推進國防交通物資儲備倉庫與國家區(qū)域性交通應(yīng)急物資儲備體系融合建設(shè)。目前，他們已完成以成都為中心，輻射東（達州）、南（瀘州）、西（雅安、涼山）、北（廣元）的“1+5”戰(zhàn)備倉庫布局。
統(tǒng)籌倉庫建設(shè)與戰(zhàn)備鋼橋采購調(diào)撥，確?！皞}庫建成、鋼橋入庫”。根據(jù)區(qū)域應(yīng)急、未來應(yīng)戰(zhàn)需要，科學確定戰(zhàn)備鋼橋儲備數(shù)量和類型，及時對鋼橋進行維護保養(yǎng)，確保隨時處于良好狀態(tài)。
每座戰(zhàn)備倉庫均依托交通運輸系統(tǒng)組建鋼橋架設(shè)隊伍，每支隊伍中黨員和退役軍人比例達到30%以上，從組織結(jié)構(gòu)上確保關(guān)鍵時刻能夠做到一聲令下，召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝。
2018年金沙江堰塞湖搶險中，省重點國防公路運輸大隊將200型鋼橋支撐架39片、支撐螺栓216顆，快速運送至甘孜藏族自治州巴塘縣境內(nèi)，為搶通竹巴籠大橋、恢復(fù)川藏大通道通行發(fā)揮了不可替代的作用。
2017年九寨溝“8·8”抗震救災(zāi)和2019年登溪溝“8·20”泥石流搶險救災(zāi)中，國防交通專業(yè)保障隊伍緊急架設(shè)5座公路鋼橋……
關(guān)鍵時刻起作用，源于平時訓(xùn)練抓得緊。該辦經(jīng)常從各支隊伍中抽組人員練習鋼橋架設(shè)，為每支隊伍培養(yǎng)骨干、儲備能手。不到兩三年時間，每名隊員都掌握架設(shè)技能和搶修本領(lǐng)。
一次，在四川省軍區(qū)組織的國防動員演練中，省戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)大隊雅安中隊緊急奔赴海拔3700多米的塔公草原，24小時內(nèi)架起一座公路鋼橋，出色完成交通保障任務(wù)，受到省軍區(qū)首長機關(guān)和參演部隊一致好評。